Фото: УНН
Аналітики зазначили, що ці двигуни продаються як цивільна продукція.
росія переходить до активного застосування реактивних дронів замість звичайних гвинтових. Під час останніх атак їхня частка вже сягнула 25-50%. Водночас країна-агресор поки що вперлася у “вузьке гирло” через залежність від китайських двигунів.
Про це повідомляє Defense Express.
“Якщо говорити про “Герань-4” та “Герань-5″, то в них є проблема з турбореактивними двигунами. Вони намагаються налагодити власне виробництво, але наразі повністю залежать від постачання цієї продукції з Китаю. До того ж ці двигуни дорогі – кожен коштує близько 35-40 тисяч доларів”, – заявив в інтерв’ю РБК-Україна заступник начальника ГУР Міноборони генерал-майор Вадим Скібіцький.
Видання нагадує, що ще в січні цього року писало про критичну залежність росії від Китаю у виробництві реактивних безпілотників.
Зокрема, у “Герань-3”, “Герань-4” та “Герань-5” використовують двигуни китайської компанії Telefly, яка активно працює на російському ринку.
За даними ГУР Міноборони України, у “Герань-3” встановлено двигун Telefly із тягою 80 кгс, у “Герань-4” – 160 кгс, а у “Герань-5” – 200 кгс. Крім того, росія застосовує двигуни іншої китайської компанії – Swiwin із тягою 80 кгс у крилатій ракеті “Бандероль”.
Аналітики зазначають, що ці двигуни продають як цивільну продукцію, хоча масові поставки до росії навряд чи відбуваються без мовчазної згоди офіційного Пекіна.
Не виключено, що китайські компанії й надалі нарощуватимуть виробничі потужності, щоб задовольнити російський попит.
