Вартість перевезення товарів через ключові морські канали різко зросла через війну на Близькому Сході та кліматичні зміни, що загрожує подорожчанням товарів по всьому світу.
Про це пише Financial Times.
За даними агентства Argus, тариф на транспортування нафти з Перської затоки до Азії 10 серпня сягнув $15,22 за барель – найвищий показник з початку спостережень у 2005 році. У Чорному морі ставки для танкерів, що прямують до Середземного моря, також досягли рекорду щонайменше з 2005 року. Ціни на проходження через шлюзи Панамського каналу на початку серпня сягнули $1,1 млн та $2,5 млн відповідно – абсолютний рекорд за всю історію. Фрахтові ставки на Рейні досягли найвищого рівня з 2012 року через небезпечне падіння рівня води внаслідок посухи.
“Це, без сумніву, найбільший збій на ринку судноплавства за всю історію спостережень, який затьмарює навіть пандемію Covid-19 і санкції проти росії”, – заявив керівник напряму ціноутворення на вантажні перевезення Argus Джон Оллетт. Генеральний директор бельгійської CMB Tech Александер Саверіс назвав ситуацію “безпрецедентною”, застерігши, що заводам доведеться або зупинити виробництво, або шукати постачальників у “дорожчих регіонах світу”.
