Фото: dhnet.be
За даними FT, запаси дизельного пального у США вперше за понад два десятиліття скоротилися до менш ніж 100 млн барелів.
Два з трьох російських танкерів, які першими вирушили до США в межах дизельної угоди Трампа й путіна, змінили курс і більше не прямують до американських портів.
Про це повідомляє Financial Times із посиланням на аналітика компанії Kpler.
Зокрема, російський танкер “Талісман”, який перебуває під санкціями США, Великої Британії та Європейського Союзу, а також танкер Leruo під прапором Сьєрра-Леоне більше не вказують східне узбережжя США як пункт призначення.
2 листопада Leruo змінив курс і попрямував до Бразилії, тоді як “Талісман” розвернувся в Атлантичному океані та вирушив до Середземного моря. Наразі він перебуває поблизу узбережжя Алжиру.
Третій танкер, Agioi Fanendes, який належить грецькому власнику, продовжує рух у напрямку США, однак передає сигнал про очікування подальших вказівок. Раніше компанія-судновласник Eastern Mediterranean Maritime повідомила FT, що остаточний пункт призначення судна ще не підтверджено.
“З огляду на очевидну нерішучість американських покупців через регуляторні, законодавчі та санкційні питання не буде великою несподіванкою, якщо цей танкер також змінить курс і попрямує не до США”, – зазначив аналітик Kpler Метт Сміт.
За даними FT, запаси дизельного пального у США вперше за понад два десятиліття скоротилися до менш ніж 100 млн барелів.
9 жовтня президент США Дональд Трамп оголосив, що провів “надзвичайно успішну розмову” з російським лідером володимиром путіним і домовився про постачання тисяч тонн дизельного пального з росії до США та на світові ринки.
